近日，中國(guó)海關(guān)總署公布了2024年前4個(gè)月的橡膠輪胎出口數(shù)據(jù)。這一數(shù)據(jù)不僅反映了中國(guó)橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁實(shí)力，也彰顯了中國(guó)在全球輪胎市場(chǎng)上的重要地位。
1、出口增長(zhǎng)延續(xù)，但幅度明顯下降
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年1-4月，中國(guó)橡膠輪胎出口量達(dá)到286萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)5.6%。同時(shí)，出口金額達(dá)到506億元，同比增長(zhǎng)7.1%。
這一數(shù)據(jù)雖然還在增長(zhǎng)，但增幅相比去年同期有明顯的下降，這也說(shuō)明了國(guó)外市場(chǎng)在未來(lái)并不是很明朗，潛在風(fēng)險(xiǎn)在持續(xù)加劇。
2、中國(guó)輪胎單條輪胎出口價(jià)格呈上漲趨勢(shì)
在新的充氣橡膠輪胎方面，出口量為276萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.4%，出口金額為487億元，同比增長(zhǎng)7.1%。出口量更是達(dá)到了20956萬(wàn)條，同比激增10.8%。
此外，汽車(chē)輪胎的出口也表現(xiàn)出強(qiáng)勁勢(shì)頭，1-4月出口量為243.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.3%，出口金額為417億元，同比增長(zhǎng)7.9%。
汽車(chē)輪胎出口金額增幅高于出口量，也側(cè)面反映中國(guó)輪胎單條輪胎出口價(jià)格呈上漲趨勢(shì)。
這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)方面的成果，也反映了全球市場(chǎng)對(duì)高質(zhì)量輪胎產(chǎn)品的需求。
3、市場(chǎng)兩極分化：半鋼吃飽，全鋼跌倒
據(jù)了解，中國(guó)輪胎市場(chǎng)目前處于兩極分化階段，半鋼胎持續(xù)熱銷(xiāo)，但全鋼胎卻持續(xù)低迷，銷(xiāo)量下滑。
數(shù)據(jù)顯示，半鋼輪胎產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)上升，2024年4月產(chǎn)量達(dá)到5742萬(wàn)條，環(huán)比增加0.14%，同比上漲5.01%。
然而，全鋼胎市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)低迷，4月份產(chǎn)量為1351萬(wàn)條，環(huán)比下跌5.79%，同比下跌3.71%。
在出口方面，乘用車(chē)胎4月份出口量為26.01萬(wàn)噸，雖然環(huán)比下滑5.71%，但同比仍上漲15.84%。
而卡客車(chē)輪胎的出口情況也不容樂(lè)觀，4月份出口量為37.25萬(wàn)噸，環(huán)比下跌3.41%，同比下跌5.42%。
從市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，伴隨著全球汽車(chē)市場(chǎng)的復(fù)蘇與增長(zhǎng)、中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力、RCEP等自由貿(mào)易協(xié)定的影響，中國(guó)橡膠輪胎出口在未來(lái)仍有望保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
盡管中國(guó)輪胎出口面臨諸多有利因素，但也存在一些潛在的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。例如，國(guó)際貿(mào)易摩擦、匯率波動(dòng)、原材料價(jià)格波動(dòng)等因素都可能對(duì)輪胎出口造成不利影響。
作為全球輪胎制造最大的國(guó)家，中國(guó)輪胎50%-70%的輪胎都要出口，隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)低迷，出口市場(chǎng)成為目前中國(guó)輪胎銷(xiāo)售和盈利的主要方向，因此，出口市場(chǎng)對(duì)于中國(guó)輪胎格外重要。
隨著全球輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，出口市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)在持續(xù)增加，中國(guó)輪胎企業(yè)需要不斷提升自身競(jìng)爭(zhēng)力以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
