近日，中國海關(guān)總署公布了2024年前4個月的橡膠輪胎出口數(shù)據(jù)。這一數(shù)據(jù)不僅反映了中國橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)的強勁實力，也彰顯了中國在全球輪胎市場上的重要地位。
1、出口增長延續(xù)，但幅度明顯下降
據(jù)統(tǒng)計，2024年1-4月，中國橡膠輪胎出口量達到286萬噸，較去年同期增長5.6%。同時，出口金額達到506億元，同比增長7.1%。
這一數(shù)據(jù)雖然還在增長，但增幅相比去年同期有明顯的下降，這也說明了國外市場在未來并不是很明朗，潛在風(fēng)險在持續(xù)加劇。
2、中國輪胎單條輪胎出口價格呈上漲趨勢
在新的充氣橡膠輪胎方面，出口量為276萬噸，同比增長5.4%，出口金額為487億元，同比增長7.1%。出口量更是達到了20956萬條，同比激增10.8%。
此外，汽車輪胎的出口也表現(xiàn)出強勁勢頭，1-4月出口量為243.7萬噸，同比增長5.3%，出口金額為417億元，同比增長7.9%。
汽車輪胎出口金額增幅高于出口量，也側(cè)面反映中國輪胎單條輪胎出口價格呈上漲趨勢。
這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了中國輪胎產(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級方面的成果，也反映了全球市場對高質(zhì)量輪胎產(chǎn)品的需求。
3、市場兩極分化：半鋼吃飽，全鋼跌倒
據(jù)了解，中國輪胎市場目前處于兩極分化階段，半鋼胎持續(xù)熱銷，但全鋼胎卻持續(xù)低迷，銷量下滑。
數(shù)據(jù)顯示，半鋼輪胎產(chǎn)銷量持續(xù)上升，2024年4月產(chǎn)量達到5742萬條，環(huán)比增加0.14%，同比上漲5.01%。
然而，全鋼胎市場表現(xiàn)持續(xù)低迷，4月份產(chǎn)量為1351萬條，環(huán)比下跌5.79%，同比下跌3.71%。
在出口方面，乘用車胎4月份出口量為26.01萬噸，雖然環(huán)比下滑5.71%，但同比仍上漲15.84%。
而卡客車輪胎的出口情況也不容樂觀，4月份出口量為37.25萬噸，環(huán)比下跌3.41%，同比下跌5.42%。
從市場趨勢來看，伴隨著全球汽車市場的復(fù)蘇與增長、中國輪胎產(chǎn)業(yè)的競爭力、RCEP等自由貿(mào)易協(xié)定的影響，中國橡膠輪胎出口在未來仍有望保持增長態(tài)勢。
盡管中國輪胎出口面臨諸多有利因素，但也存在一些潛在的風(fēng)險和挑戰(zhàn)。例如，國際貿(mào)易摩擦、匯率波動、原材料價格波動等因素都可能對輪胎出口造成不利影響。
作為全球輪胎制造最大的國家，中國輪胎50%-70%的輪胎都要出口，隨著國內(nèi)消費低迷，出口市場成為目前中國輪胎銷售和盈利的主要方向，因此，出口市場對于中國輪胎格外重要。
隨著全球輪胎市場競爭的加劇，出口市場的風(fēng)險在持續(xù)增加，中國輪胎企業(yè)需要不斷提升自身競爭力以應(yīng)對挑戰(zhàn)。
